Ini sebab kenapa 'gap' dibesarkan.

Pasti ramai yang perasan akan perubahan yang dibuat kepada jentera-jentera MotoGP. Jika dahulu ketika zaman Casey Stoner, ruang antara roda hadapan dengan fairing amat kecil malah kelihatan seakan bercantum. Akan tetapi perubahan teknologi berlaku dan ruang itu jelas kelihatan amat besar dan luas.

Jurutera di bahagian R&D melihat fairing besar akan menjadikan jentera sukar untuk dialihkan ketika pelumba memasuki selekoh seperti chiccane. Apabila luas permukaan di bahagian tepi dikurangkan maka pelumba akan menukar arah (baring) dari kiri ke kanan atau sebaliknya dengan lebih cepat dan pantas.

Maka sebab itulah apa yang kita lihat kini 'gap' antara roda hadapan dengan fairing semakin besar dan luas permukaan di bahagian tepi fairing pula semakin mengecil.