Saya Yakin Casis Kami Mematuhi Peraturan - Chris Gonschor

 

Keputusan Dorna WSBK Organization (DWO) dan pengeluar selain BMW untuk menyemak semula penggunaan casis superkonsesi BMW M1000RR 2024 dalam model homologasi M1000RR 2025 mencetuskan perdebatan dalam kalangan pasukan. 

Perbincangan ini timbul kerana BMW telah menerima bantuan superkonsesi pada 2023 untuk meningkatkan daya saing mereka. Kini, apabila BMW menjadi lebih kompetitif, terdapat suara yang berpendapat mereka tidak lagi layak menerima bantuan tersebut.

Namun, BMW Motorrad secara halus menolak untuk menggugurkan penggunaan casis superkonsesi itu dalam model 2025. BMW berpendapat bahawa peraturan semasa WSBK membolehkan mereka terus menggunakan casis tersebut.

Pengarah teknikal pasukan BMW Motorrad WSBK, Chris Gonschor, menjelaskan, “Saya tidak fikir Dorna melarang kami menggunakannya kerana akhirnya FIM yang menetapkan peraturan, dan kami membina motosikal mengikut peraturan tersebut.”

Beliau turut menegaskan bahawa casis superkonsesi telah digunakan sepanjang musim 2024 dan mematuhi peraturan yang ditetapkan. Jika peraturan berubah pada masa akan datang, BMW sedia menyesuaikan motosikal mereka.

BMW juga optimis bahawa model M1000RR 2025 akan kekal kompetitif dengan penambahbaikan pada enjin, aerodinamik dan elektronik. Namun, isu ini mengundang ketidakpuasan hati pengeluar lain, yang mendesak perubahan peraturan atau meminta BMW menghasilkan 500 unit homologasi dengan casis ‘standard’.

Keputusan akhir kini bergantung kepada FIM dan DWO, sama ada peraturan semasa akan dikekalkan atau diubah. Sementara itu, BMW yakin dengan keupayaan mereka untuk terus mencabar di litar WSBK pada musim ini.

Teruskan bersama Two Wheels..!

📷 GPone